Модерна мотора бицикл

Модерна мотора бицикл

Идеја да се стави на бике мотор појавио дуго времена: она је имплементиран у мопеда. Међутим, Мопед је и даље посебан вид превоза, која се разликује од бицикл веће сложености, тежине и трошкова. У наше време, када бициклизам је популаран као и увек, а модерна технологија је достигла висок ниво, бициклисти и инжењери вратио на стару идеју: да се створи мотор на бицикл. На захтев одмах одговорила на предлог. А сада је тржиште је испуњен различитим бициклистичких мотора: скида и фиксне, бензин, гас и струју. Кратак преглед сваког од њих.

Бензински мотор бицицле

На тржишту се сада нуди широк спектар таквих мотора. Типично, овај Једноцилиндрични двотактне моторе са ваздушним хлађењем и снаге од једног до четири коњских снага. Основна разлика између њих је начин да се инсталира на бициклу. Ево неких примера најпопуларнијих јединица.

1. мотор бицикл, монтирана на оквир, који има радну запремину од 50 кубних сантиметара и погонски ланчаник. Његов капацитет је око један и по коњских снага, а могућа максимална брзина не прелази 30 км / х. Предности овог решења су ниска цена, ниска потрошња горива (1 литар на 100 км), способност да користи брзину прекидач бицикла и раде педале. Недостаци постати велики буку и мале снаге приликом вожње узбрдо.

Модерна мотора бицикл

2. мотор (бицикла) "комета". Ово спремно за инсталацију комплет за постављање преко волана на којој ће погон бити направљен. Обично се ставља на задњем гепеку, и сходно томе, задњи точак и даље води, али варијанта и инсталирати фронт. Такви мотори су у распону од једне до две коњске снаге и може да растера бицикл до 50 км / х. Апсолутна предност "Комета" је компактан и способан да брзо уклонити. Али он је био два пута цена оквира и мотор не "репрезентативна" изглед.

3. Иамаха Мотор. Ово је најбољи бензински мотор бицикл. Јединице снаге јапанског произвођача може да достигне четири коњских снага, више него довољно за бицикл. Такодје бест поређењу са узорцима претходно описане техничке карактеристике и екстеријера мотори Иамаха.

4. Мотори кинеских произвођача. У Кини масовно произведен различите агрегате које нису радикално другачија од горе. Кинески само "кнов-хов" се користи као горивом.

Да ли је мотор на мотору да стави?

Модерна мотора бицикл

Електромотор има низ значајних предности. Он не емитује буку, има велику "пикап", не захтева бензина, а самим тим безопасан за околину. Једини, али је велики недостатак било ког мотора је низак капацитет батерије и потребу да се напуни сат. Међутим, за путовање од 50 км да ће бити довољан. За даљој бициклизма, користите батерију са великим капацитетом, и динамо погоном педалу или један од бициклистичке точкова. Наравно, електромотор за бицикл - то је наша будућност, али ће бити присутан само када су батерије измислили са довољно великог капацитета, односно способности да брзо наплаћује.