Руски стратешки бомбардери

• Стратешки бомбардери Русија

Овај ваздухопловна база се налази у близини града Енгелс у Саратовској области. То је дом руске стратешке бомбардере. Тренутно, само САД и Русија имају те врсте авиона, који су способни да раде на великим удаљеностима и употребе нуклеарног оружја.

Стратешки пројектил носач - ТУ-95МС. Ту-95 (производ "А" на кодификације НАТО: Беар - "носити") - Совјетске Русије и турбопроп стратешки бомбардер-ракетни носач, један од најбржих шрафа авиона, постао један од симбола хладног рата.

Новембар 12, 1952 прототип је 95-1 у ваздуху. Напред је био тежак испит пут на небу. Авај, када је 17. пробни лет прототипа срушио и 11 људи на броду је погинуло 4. Али ово није спречило тест, а авион је убрзо усвојена за.

Ту-95МС - царриер крстареће ракете Кс-55 нуклеарна бојева глава. Она се заснива на Ту-142МК - дуго против подморница авиона.

У наставак традиције почело у домаћој авијацији у касним 20-тих - почетком 30-тих година КСКС века, неки авиони су додељени своја имена. Ту-160 је назван у част хероја Совјетског Савеза и људи који су директно повезани са авиона дугог домета, Ту-95МС - у част града.

Али најзанимљивије - лети.

Писта ивица стајати и гледати прошлост те скинути и земљу Ту-95 и Ту-160, може бити бесконачна.

Из хука и вибрација ушуња вијака. осетио сам нешто детињасто одушевљење догоди. Авај, ова слика не може да пренесе.

Аугуст 30, 2010 поставио је нови светски рекорд за нон-стоп лету авиона у својој класи, а за то време су бомбардери летели око 30 хиљада километара преко три океана и четири пута за гориво у ваздуху.

одједном долетео Ми-26Т. Када се примењује собе био је хаос, а регистрација РФ-93 132 неколико месеци се обављају још један хеликоптер Ми-26Т са корита бројем 99.

Одлазак на паркинг авиона. Око 95-ог вреди АПА 100 - аеродромске мобилни агрегати.

Затим се попне у кабину, "Беар". Ја сам сликати на радном месту, које се налази на улазу, а пуњене са свим врстама занимљив опреме. Након пратећих успона и сраман изглед на мене: "Александар, шта је то? Зато си само пуцају то је нешто што не може да пуца. " Уклоним оквире и знам да можете снимати било шта, осим самог радном месту. На фотографији - у инжењер лета.

табла ФАЦ.

Генерално, наравно, унутрашњост војне озбиљно. Међутим, домаћи Ц никада не труде око ергономија кабине.

И ово чудно поље између столица - гумени ћебе са дрвеним летвама. Нећете веровати, али то је - средство за хитне евакуације авиона.

Ту-160 - а суперсониц стратешки бомбардер-бомбардировсик са променљивим чишћења крила, осмишљен у Туполев 1980. године.

16 ВТ-160 су део руског ваздухопловства.

ИЛ-78М таксија за полетање. ФАЦ столица - командант ваздухопловне базе, пуковник Дмитриј Леонидович Костиунин.

Ово танкера може дати 105,7 тона горива током лета.

ВТ-160 је највећи у војној историји авијације суперсониц авиона и авиона крила са варијабилном геометријом, а најтеже борбене авион на свету има највећи међу бомбардера максимална полетна маса. Међу пилотима је надимак "Бели Лабуд".

"Медведи" владају у порасту - летови почела.

Програм - Теренско лета и претакање горива из танкера. Обука облачење је суво и мокро. Када је први вагон једини цистерна повезује се, а на другом - неколико тона горива се преноси. Током тренинга лета може да се реализује неколико приступа.

Из хука НК-12 прикраде до слезине. Речено је да су амерички Субмаринерс, док је на дубини, чује муве на њих, "Беар".

Коначно! Ту-160 скида. Ох, каква згодног мушкарца.

У внутрифиузелиазхних две преграде може да ускладишти до 40 тона оружја, укључујући неколико типова вођене ракете, а исправљено свободнопадаиусцхих бомби и другог оружја како нуклеарних и конвенционалних бојевих глава. Максимална тезина при полетању - 275 тона.

Наоружање Ту-160 стратешке крстареће ракете Кс-55 (12 јединица након две мултипоситион тип куполе ПУ) који је дизајниран да се ангажују стационарне мете унапред одређене координате, чији улаз се обавља пре лета ракете меморије бомбардер. варијанте Антисхип ракетни имати радарски систем за навођење.

Сађење. Вери нице авион ...

Технике испуњавају посаду након лета.

испитивања мотори НК-32 након лета. Стопа пречника. Овај мотор је један од највећих и најмоћнијих авиона мотор на свету. Потисак - 14.000 кгс у сагоревањем - 25000.