Оно што је роњење - опис, карактеристике, опрема, вјештине и забавне чињенице

Ако желите да знате шта је роњење, замислите смирено кретање под водом окружено јата различитих риба на дубини од неколико десетина метара. Или лежерно студија скелета потопљеног брода. Представљена? Одлично, јер реалност је чак премашити своје најцењенијих снове.

Људи који не знају шта је скок, се често меша са својим ронилачким послу. Али то припада професионалном активношћу. Ронилац подлеже посебна обука да је овлашћен да врши одређене подводних операција. Ронилац - то је обична аматерски ронилац, рони за задовољство. Плута само да се опустите и уживате у подводну лепоту. Па, ми представљамо испод стварног описа роњења. Хајде да почнемо.

Фирст Дивинг

Човек од давнина покушавали да освоје дубине мора. Али, у освит цивилизације, он има један проблем - недостатак кисеоника. Да га реши, примитивни рониоци почели да тренирају дисања да се повећа капацитет плућа. Али тело има своје границе, а пет минута није било довољно. А било је и вреће од ваздуха, који дозна за кожу животиња. Али они нису разликују погодност, јер тражи да се појави и на тај начин повлачењем рониоца на површину. А рупа у торби помогло цурење драгоцену кисеоник.

Тхе аир доме

Вековима је био проблем нерешив. Било је неколико периода пре него што су потомци примитивних ронилаца били у стању да пронађу решење. Само у КСВИ веку дошло је алат који је наду да рониоци коначно освојити морског дна. Постали су два метара хале у облику звона. Унутра је седео на клупи рониоца и пронашао у колони воде. На врху куполе је повезан црево, и ваздух се упумпава кроз пумпу смештеног у чамцу. Мада у овом проналаску, а да је било много предности, сви преклапају нестабилност структуре. Доме стално тежио да преокрене. Са овим питањем покушао да се бори уз помоћ сидра, али игра није било вредно свећа - рониоци нису хтели да га користи, а процес производње је веома скупо.

Дивинг суит

Пробој, који је омогућио људима да виде сакривен од подводног света, дошло тек у КСИКС веку. Године 1837., Енглез Август Сиебе измислио ронилачко одело. Користи се у нашим данима без већих промена. У ствари, костим се састоји од челичне кациге са прозоре, црево за ваздух и гумено одело. На раменима рониоца носио посебну мајицу фронт на којем челични клинови причвршћен шлем, и пешице - олова ципеле. Дизајн је изашао веома успешна, али дошло је до проблема - ронилац био окован на брод. И људи желе слободу пловидбе.

Овај проналазак Цоустеау

И они су га 1945. године. Легендарни француски ронилац Жак Кусто је измислио боцу за роњење са компримовани ваздух унутра. Он је повезан са задње стране рониоца и имао је црево за дисање са посебним вентилом. Црево је уређај скретање колону воде у издише ваздух. Такође поравнава притисак компримованог кисеоника до индикатора заштите животне средине. На крају, људи су могли да се слободно крећу под водом.

Шта је роњење?

Можемо рећи, ова активност отвара дивер нови дивни свет. Он је био хиљаде година са људима и чекали док се не отвори. Међутим, чак иу тренутном развоју технологије, ми смо веома мало зна о њему. Ронилац отворен само неколико својих тајни. А други увек примамљива, мотивисање хиљаде ронилаца за проучавање дубине океана. Дивинг - ово невероватно искуство у путовања и упознавање истомишљенике, а узбуђење када потопљена, и рекреацију. Можда најупечатљивија одлика да даје ронилац - то осећај готово потпуне бестежинском и апсолутне слободе кретања. На земљишту можемо да идемо уназад, напред, лево и десно, а када роњење је још додао горе и доле. Таква се може доживети само у простору, где гравитација нема ауторитет над мушкарцем.

Ова врста одмора се развија веома активно. Створио низ курсева, где можете ићи обуку роњења. Ту је причати о свим строга правила и захтеве да се обезбеди сигурност рониоца. И не могу се игнорисати! Неки људи мисле да раде роњење без икакве обуке, али ово је илузија. Наравно, могуће је да рони сами, без проласка кроз специјалну обуку. Али у овом случају, понашање на дубини и даљи процес успона могла завршити трагично. То је као ауто - нико седи одмах иза волана након што га куповине. Прво, обука у ауто-школе, а тек након освајања аутопутева. Али не брини за изгубљеног времена и труда. Они ће бити враћен стоструко.

Варијације

• Фреедивинг - је најпопуларнији облик симулирања. Ево, баш пре него што је скок ронилац држи дах. Ова врста роњења се користи за овај дан не само као пријатан разбибригу, али и за производњу наутичких поклона. На пример, корејски и јапански рониоци и даље трагају за бисере на овај начин. Они држе воду од један до пет минута.
• барокомора испуњена кисеоником. Овај потопљене аваилабле прочишћавање ваздуха и систем испоруке и подршке оптимални атмосферском притиску. Најчешће, такав уређај не користи за рекреацију, као и за истраживачке сврхе.
• користећи систем декомпресија роњења. Ронилац кроз црево се испоручује са компримованим ваздухом. Посебан уређај регулише притисак, који се налази на површини.
• сцуба-дивинг. Ово је последња врста роњења. У њој на полеђини рониоца у сцуба танк роњења је везан за кисеоник. Постоје два типа сцуба система - са затвореном и отвореном петљи. У првом случају спетссистема регенерацију ваздух и поново ронилац га удише. У другој од издисања након што је излаз у колони воде.

У закључку,

Сада када знате шта је роњење и шта се може очекивати за оне који се усуде да се одморе на овај начин. Мораћемо да напорно радимо на тренинзима. Па, ја проводим доста новца на обуку и ронилачке опреме. Али вреди! Лепо плате за своје напоре ће бити диван поглед на подводни краљевства, који ће отворити очи рониоца.

Занимљивости

• Не постоји много добрих места за роњење. Ревиевс рониоци кажу да је један од тих делова света су Малдиви. Међутим, научници предвиђају њихов потпуни нестанак под водом. Чињеница да је ова острва, атола су само два метра надморске висине, чиме се повећава сваке године.
• Поред Малдивима, најбоље роњење се може наћи у Малезији, Филипинима, у Галапагос и Црвеног мора.
• Постоји подводни пошта Вануатскиј Република. Ронилац је написао писмо у земљу, ставља у водоотпорној коверти, а затим урања у подводну поште, која се налази у педесет метара од обале. И примање писама ронилац тамо седи.