Најчешћи воз
• Најчешћи воз
Постоји скоро све. Клима, видео надзор, тоалета (заправо соба и не простор да се ослободе), врата са електронским кључем, чак и купе за особе са инвалидитетом. И места овде два пута - двоспратни аутомобила, али је и даље најчешћи воз ...
Унусуал смештаја места су вагона. Они не постоји нигде осим у Русији и бившим земљама СССР-а. Ово је само наш изум.
1951. године, немачки цртежи Аммендорф биљка, као што је уобичајено у послијератном периоду, пасти на Калинин превоза радова. Овде, под вођством директора Ивана Лукианов КХП, дизајн одељак ауто је довео до совјетским стандардима. Очистите врата, одсекли зидове и запечаћена, додајући 18 од бочних седишта. 65 година, они су скоцили широм земље такве ... У 2006. години, у част проналазача друге класе превоза, назван један од Тверскои Булевара.
Важно је напоменути да је први двоспратни аутомобила у Русији извршена на свим истим Тверскаа превоза радова 1905. године.
21 века ушао 2013. године. Неочекивани обрт - Тверскаа Превоз Радови поново почиње да производи двоспратни аутомобила, који би требало да замени смештаја места.
Нови аутомобили не знатно изнад нормале
Међутим, можете их фотографисати на различите начине, чак и из једног угла. Овде су огромни и застрашујући
смешно овде и брз
Унутра, чак и не разумеју шта спрату су. Ово је први
Ово друго. Практично нема разлике, осим у огледалу на крају ходника
Први преграде
Други је скоро иста
Боже, утичница 220! Није у пролазу поред наслона столице, не у тоалету са упозорењем "само за бријач", а у одељку а чак два комада! Иако, зашто не четири?
Интер-возила врата отварају и затварају аутоматски дугме
Улаз у купе на картицама
Најпопуларнији упит за претрагу, почевши од речи "шта ако" постепено ствар прошлости. Почните да уносите фразу у Иандек, ако не разумете на шта мислим.
1. фебруара, овај воз је почела да путује између Москве и Санкт Петербургу. Администрација 22-50, 6-47 долазак.
Кухна проводник. Микроталасна, апарат за кафу, термо ... Где сакриј Не разумем подметачи.
Вагон-ресторан украшен колажа. С једне стране, Москва - Кремљ, Цар-топ, Универзитет, с друге стране - Петрограду. Само не узимају у обзир да су скулптуре створена таква да су гледали одоздо. Лицем у лице они изгледају монструозно.
Ништа натприродно. Само воз, који би требало да буде у савременом свету. Рекао бих да је буџетски воз. Цена мало скупљи од другог реда и да су обично јефтинији од свих осталих одељку возова у том правцу.