Сеатпост са клапне: добро или само још један маркетиншки трик?

Хардтаил власници вероватно неће поново суочени са проблемом прекомерне крутости оквира. Ако вибрација на волану и даље могу бити обрисан користећи рукавице Грипс и мекан, а затим инсталирати велики тешка седло на изворима није најбоља опција. Али да се реши проблем укочености и даље можете користити СЕАТПОСТ са амортизера.

Стандарди: дужина и ширина

На први поглед, Сеатпост - врло једноставни делови који немају никакве својства, али није. Чињеница да је активни клизање подседел осећа прилично тежак терет, тако да сама цеви и анцхораге треба да буду пројектовани тако да надокнади барем део ових оптерећења.

Сеатпостс ослобађање различитих пречника и дужина за све врсте рамова. Они такође могу да се класификују према намени. Често, више од очекиваног оптерећења подседел, већа је њена пречника.

Сеатпостс се најчешће праве од легуре алуминијума 6061, али постоје веома јаки са 7ккк серије или угљеник. Између осталог, графитна влакна је такође добар у дампинг вибрације, за разлику од метала, али ће се осетити само за напредне возаче. Они који само желе да побољшају свој бицикл и чине слетање мекши, може искористити седишта пост са амортизером.

игле са уграђеним шоку

За разлику од хард подседелов су монтирани систем пригушења. Сеатпостс са амортизером су у великој потражњи на тоуринг моторима где ниједан важан тежина и висока поузданост. Са овим седишта пост лако претворити свој ХАРДТАИЛ у заправски двухподвес, са готово без губитка тежине и новац. Постоји неколико типова Сеатпост са пригушивачем:

телескопска. Дизајн је прилично једноставан и непоуздан. Одсечена нога личи на обичан пролећни виљушку. Упркос прилагођавања, опруга просиадет право под својом тежином и ефикасна можданог удара се смањује.
паралелограм. Испод седишта је механизам који ради на систему полуга и гура централни клип. Дизајн је напреднији, боље пригушења вибрације, не толико улегнућа у слободној држави, знатно скупљи и непоуздан, као и телескопска.

Подешавање амортизер Сеатпост изведена помоћу шестоугла. На крају утикач је да је током ротације подешава опруге потпуно исти као на пролећним виљушке. Али постоје игле, које ће се поставити и руке.

Врсте монтаже

Скоро сви Половни телескопски подседели монтирање са једним болт шестоугла, као у конвенционалним системима, то је нешто лакше и поједностављује дизајн.

По правилу, паралелограма Сеатпостс са амортизер за бицикл имају носач са преко болт шестоугла, који затегне оквир седишта. Такав систем је поузданији, јер директно испод шина је механизам креће, и вири доњи завртањ мало ометају њен рад.

Цлассицал цев

Конвенционални хард Сеатпостс нису само директан облик, али и заобљен уназад под различитим угловима. То помаже да се прецизније подесите стане на бициклу, управо исто као и са уклањањем волана. Стега је често компатибилан са више стандарда седластих шина. Све Сеатпостс имају пречник у опсегу 26-31, 8 мм и дужине 150-450 мм. Лонгер модел погодан за високе људе. Запамтите: што више пин штрчи из оквира, лакше је да га и седишта цев оквира бреак.

Како да инсталирам?

Монтира ово чудо технологије, као и конвенционални иглу и алата мораћете само Аллен 6 или 5 мм. Треба рећи да је од произвођача оквира пин и утврђује коначни скуп алата и тешкоће у раду.

На пример, неки подседелов Цомпагноло стеге су затегнути са два шрафа шестоугаоник 5 мм, и стилу старих бицикли, дечије и данашњег најјефтинији челичне пинова заједнички меч у облику игле и скупа специјалних назубљеним подлошкама које се налазе на обе стране оквира седиште жреба. На обе стране конструкције уговорене матице 13 мм и ВОЦЕ не користити завртње шестоугао.

Као такав, инструкција замена је следећи:

бит релеасе Причвршћивање рама до ПИН седиште у оквиру и фиксирају.
Отворите ундерсеат клип и извуците иглу.
у потпуности Уклоните седло.
Узмите СЕАТПОСТ са клапне и поставити седло на њега.
Прилагодите крутости опруге подседела крај.
Убаците иглу у оквир, подесити висину, после чега се ексцентричном стезаљке.
причврстите завртањ, закључавање седло.

Да би се успоставила СЕАТПОСТ шок као средство за ублажавање утицаја у седишту не би требало да буде. Добар ефекат, не дају, али кад шкрипи испод седишта, плус неколико грама тежине бицикл и додатне трошкове - лако.

И ти треба?

Инсталирање сеатпост са клапне - је додатак још једног комплексног механичког склопа у точку, а онда морате да се брине о њему на исти начин као и, рецимо, виљушком. Дизајн треба континуирано преграду, подмазивање, могуће чак и замене извора.

Није потребно инсталирати игле са амортизером, ако ваша тежина је преко 100 кг. Иако су неки од њих су у стању да издрже такве оптерећења, дуг и прецизан посао који не добијају. Ревиевс оф сеатпост са клапне на стварним власницима тих уређаја не разликују позива на хитну набавку, и због тога, овај систем није довољно поуздан за активно вожњу.

Повезани чланци