Амазинг ажурирање старе ГАЗ 21
• изненађујуће ажурирање старе ГАЗ 21
Дуго времена, аутомобил је стајао у гаражи, а њен потпуни опоравак је 13 месеци. Сада је све у прошлости, а аутомобил изгледа боље него на дан пуштања из зидова Горки аутомобила фабрике.
У време куповине је ауто био апсолутно није на правом путу. Црацкед глава цилиндра, подигао кутију. Испод хаубе није успело скоро ништа. И наравно, без кочница, нема квачила, такође, није успело. Он је желео да га вратите у то време, променила крила вари букова и мало разумевања за лице, али то се није догодило и тако напуштен.
Машина је био јак. Напољу, ту је рђа. Испод дну мало зарђао. Браник, у врло добром стању. Па, у ствари скоро месец дана остало на томе да се направи и да напусти гаражу. И након тога, скоро пола године скоро свакодневно обновљена ауто. Током овог периода, она је премештена у последње матице.
Одмах након куповине аутомобила започела опоравак. Аутомобилом у 10 година неактивности је оборио готово све. Да га направи, замењене су: свеће и жица, алтернатор, стартер, релеј контролер, оба филтера за уље пумпе у. Такође, они су набројане, карбуратор и ГТЗ. Такође, није успело ни кочнице или квачила. Више одлази преко приторли главе и вентила.
Након што је машина почела да се креће самостално, почели смо да га вратите. Нажалост, у лето 2008. године, један и по месеци у гаражи нису имали струју, која се незнатно је успорен процес. Током овог периода (у Торцх лигхт) променила челичне цеви са бакром, и просејани кроз све кочионих цилиндара и квачило.
А, у ствари, када није било струје, почео да скувати. 90 одсто свих заваривање рада на телу је замена оба прагова, који су некада давно веома лоше и криво вари гаса. И мада су брзаци били апсолутно ново, они су морали да буду уклоњени и заварене заједно.
танка капацитета. То је очишћен од прашине и рђе, обрађују трансдуктора боји тло, црна акрилик и обрађених антигравс.
Он је постао готово као нови Као резултат свих ових манипулација.
Мотори који раде на ово јако лоше, потпуно покривен.
Према томе, мотор је уклоњен, раставити одељак мотора и потпуно раставити цела машина. Паралелно, мотор је почео да се креће и спремни да сликам тело.
Цомплетед боди паинтинг (у две боје) и одељак мотора. Пропустили пре невремена
покренула мотор. Са најновијом заводки је више од 4 месеца (19. септембар). Мотор завршио разметљиво, нема проблема није било.
Завршни монтажу и прво излаз слике.