Комплет за електричне бицикле: преглед, карактеристике и критике

Нема никаквог смисла да подсети модерног човека који цивилизација развија у спиралу. Технички развој - јасан илустрација овог процеса. Историјат проналаска, електромотор точкове, наиме, такав уређај се користи у возилу, размотрено у наставку, у потпуности потврђена.

Сви ми у детињству, роде бицикле, а многи од њих касније у животу нису напустили вољену бицикл. Пре или касније, многи бициклисти имају жељу за надоградњу ваше возило. Разлози за то могу бити много. Ово проширење географије путовања, здравствених проблема, саобраћајним гужвама у градским подручјима и основна жеља да се од тачке А до тачке Б, што је брже могуће и по најнижој цени.

Историја електричног мотора-точак

Мотор-точак, и то је машина, која комбинује саму точак и електромотор, изумео (и патентирао) амерички проналазач Веллингтон Адамса 1884. године. Транслате своју идеју у производ могао после 6 година његов земљак - проналазач Алберта Пурцелл, стварајући прототип бицикла мотор-точку.

Покушаји широк практичну примену ових напредних уређаја су направљена у протеклих неколико пута. Међутим, ограничено коришћење моторних точкова крајем 19. и почетком 20. века није довела до стварне конкуренције традиционалних мотора са унутрашњим сагоревањем, због недостатка дубоких и лаких батерија које могу да издрже стотине хиљада циклуса пуњења-пражњења. Због тога, мотор точка је успешно коришћен и тренутно користе у уским областима, у велике снаге копачи возила, као што су железничког саобраћаја и камиона за руднике, где су производњу електричне енергије за дизел генератора који се налазе на шасији.

Али су године пролазиле на, наука се кретала напред, а такве батерије тамо. Било технички предуслови за коришћење проналаска пред уређаја данас. Потреба за коришћење напредних и еколошки прихватљивих возила тамо због брзог раста броја возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, који емитују мноштво штетних материја и значајно умањују квалитет живота, нарочито у великим градовима и градским подручјима, односно, где је густина возила је највећа. Осим тога, познато је да угљоводоника резерве горива су исцрпљујући и човечанство једноставно приморани да користе друге облике енергије да се креће у простору. На прелазу из 20. и 21. века људске миграције на електрична и хибридна возила постају стварност. На пример, у Јапану 1997., масивна хибридни аутомобил (Тоиота Авенсис) у свету је прво створио, који се креће на рачун бензинских и електричних мотора, у зависности од команде возача.

Електрични бицикл, без сумње, спадају под дефиницију хибридног возила, као покрећу електромотором, напаја из акумулатора, и бициклиста је снаге мишића (батерије, пре или касније ће седети, или следећи слајд ће бити ван његове моћи). Мотор точка је идеалан за монтажу на бициклу. То је компактан, поуздан и релативно јефтин.

мотор точка - овај волан, комбиновани у једном телу са асинхроног мотора, које прима електричну енергију од компакта батерије. Контролисано снабдевање електричном енергијом у вхеел контролер (блок Е "пуњење") и ручних контрола (налази се на управљач бицикла). Да бисте користили комплет је технички и економски изводљиво, тежина ових основних јединица треба да буду минимални (6-8 кг), а сада је у стању да постигне.

Алтернативна решења бицицле електрификација

Многе занатлије у нашој земљи нуде своје ниске буџетске могућности за накнадну конвенционални бицикл у електрични бицикл. На интернету можете наћи веома егзотичних методи такве промене. Може бити могуће користити шрафцигер као мотор, електрични батерије или другим електричним различитих преноса. Такође треба напоменути да је у последњих неколико година често је предложио као конкурентног агрегата у оквиру скупа употребе бицикла надоградњу много бучни мотор са унутрашњим сагоревањем. Ови комплети су увек доступни, али њихова популарност опада из године у годину.

Компоненте комплета за монтажу

Размотримо детаљније компоненте комплета за монтажу електричних бицикала. Постоји упозорење. Да бисте уштедели време читалаца је разумно да се размотри (за потрошаче) једина фабрика сетове за конверзију у електричну велосипед. У свом саставу садржи све неопходне компоненте, укључујући и поуздану меч, инструкција подробнуиа и заштиту "сигуран", односно једињење делова у целини може да буде само један прави начин. Скупштина ексклузивних и врло моћних и напредне електричне бицикле ће оставити ентузијасте и техничку гуру.

Врсте батерија

Батерија је извор напајања мотора точкове. Индустрија нуди неколико врста:

1. оловних акумулатора имају висок тежину и малу специфични капацитет. Они се још увек користе са електричним бициклима због ниске цене, али мало погодна као извор енергије за мотора точка дужа путовања.
2. Ни-кадмијум акумулатори имају прихватљиве димензије прилично велику специфичну капацитета, али и низ негативних особина. То је мали удео (око 1000 циклуса "пуњење - пражњење"), ефекта меморије и температурне границе за накнаде и употребе.
3. Литијум-јонске батерије у свему погодним за употребу као тренутни извор, али су око половине комплет износ за електричне бицикле из Кине.

Врсте и уређаји точка електромотор

Усмерен точак је асинхрони мотор монтиран на осу жица бицикла повезани са руба. Ова индукциони мотор, направио у "реверсе". Ротор се чврсто монтира на виљушку и статор ротира са точком. Мотор точка мотори имају капацитет у распону од 250 вати до 5 киловата. точак мотор има две основне опције за реализацију: 1. Овај зупчаник точка мотор компактних димензија, који се састоји од планетарни мењач са три зупчаника, смањење повећава број обртаја мотора и точкова погон вучну силу када гура бицикл тешке услове терена и дуготрајне успона. Ова опција је јефтин, али има кратак век од 5-8 хиљада километара. Максимална брзина кретања - 30-35 км / сат. Једна од одлика које су усмерене мотора-точка је присуство ОВЕРРУННИНГ квачила, који искључује мотор када возећи и на обронцима. Овај мотор точка није погодна љубитељи брзу и агресивну вожњу по лошем терену.

2. геарлесс вхеел мотор-дривен са директним преноса скупе и поузданији и омогућава креирање тихог уређај са великим капацитетом - до 5 кВ, са могућношћу обнављања (електроенергетског пуњење процес система Када се вози низбрдо или цоастинг). У овом мотору када педале ће представити мали отпор кретању. То је зато што је индукциони мотор је двосмерна уређај. У одсуству напајања својим намотаја овог мотора ради у режиму генератора и успорава систем. Опоравак поклон није усвојен, енергија мора доћи од негде да. Ресоурце точкови - Десетине хиљада километара. Максимална брзина кретања - 60 км / ч и горе.

Изведбе монтаже моторну точак

Усмерен точак може да се монтира на обе предње и задње осовине бицикл. Могуће и погон на свим точковима. Предности предњег инсталације - једноставност дизајна и могућност брзог замене моторног тоцка на уобичајени старој точак бицикла.

Сет-точкова на задњој осовини је нешто компликованија. Приликом монтаже може бити тешко за комплет компатибилности купљеног са својим бициклом у плану рада и Ратцхет диск кочнице.

може да се инсталира на мотору превоза. У том случају, ротација се преноси на педале и бициклиста је у стању да промени брзину као пре надоградње.

Власници, који је са својим рукама сет комплет за електричне бицикле за зимску вожњу, препоручио или задње точкове. Предњи погон доводи до честих падова.

Поред батерије и моторних точкова треба поменути уређај који ће њима управљати. Ова снага контролер (електрично коло у заштићеног становања) и контролни механизми који се монтирају на бицикл управљача и састоје се углавном од специјалних дршке са уграђеним прекидачи мотора приликом кочења контролу бицикла и мотора (рукују или полугу), који омогућавају да се промени брзину вхеел (аналогни гас мопед).

монтажу комплет за монтажу електричних бицикала са рукама

Укупна скуп принципа за монтажу је веома једноставна. Да се ​​то уради:

1. За одређивање максималне брзине и опсега покрета електричних бицикала. На то зависи од типа мотора точкове.
2. Да би се одредио точкове. На то зависи целовитост и структуру спојева.
3. За мерење пречника точкове. То је точак мора бити уређен скуп.
4. да изабере и купи скуп о промени електричних бицикала са својим рукама. То можете учинити ову онлине продавницу.
5. Молимо вас да прочитате упутства за комплет за електричне бицикле инсталацију. Да бисте утврдили компатибилност вашег бицикла и комплет.
6. Добављено комплет за електричне бицикле, комбинујући све детаље и успоставити на подржава вожње точак.
7. Претварање камеру и точак са старог на нови мотор-точку.
8. према упутствима Причвршћивање преостале делове у комплет за електрична бицикла.
9. Пуњење батерија и тест возити кратко растојање.

На врх слици - комплет за електричне бицикле (са рукама извршити инсталацију лако) да се инсталира на предњој осовини са мотором геарлесс.

Тхе Оператионал Сафети електрични бицикли

То је вредно подсетник о безбедан рад овог модификованог возила. Бицикл, на којима је електрични мотор точка, добија потпуно нове особине. Брзина кретања бицикла са електричним мотором може да достигне 60-70 км / х. То је практично брзина мотор у граду. Бициклиста, који је постављен мотор-точак на свом мотору, да се пријаве све безбедносне функције сличне онима возила која користе возача.

Структурни захтеви извор бицикл

Поред тога, бицикл, који се очекује да се претвара електричним, морају бити поуздане и ојачана структура. Најпогоднији за ову сврху снажан планински бициклизам, која има простора за кретање по неравном терену. На крају крајева, поузданост извора возила би требало да адекватно процени свог власника. Власници критике електрифициране бицикли указују на то да дува на високим брзинама не могу да поднесу предњи виљушку. Геаред моторс, точак брзо пауза када скакање преко препрека. Слаба тачка - полуге за конвенционалне бицикла. Њихов пречник на вхеел дриве је пожељно да се повећа. Дакле, има смисла да се купи комплет за конверзију у електрични бицикли заспитсованним воланом. Крака ће бити ојачана у таквом точку.

Ревиевс

Рецензије указују на то да је цена промена конвенционалног бицикл помоћу спреман за окупљање кит пристојан квалитет сразмерно са ценом од електричних бицикла завршио фабрика ентри-левел. Купити цхеапест комплете за електрични бицикли из Кине стручњаци не препоручују. Можете доћи до компоненти ниског квалитета. Исто важи и за комплет за електричне бицикле са батеријом. Мора да се купи одвојено под својим условима. Присталице набавку готових електричних бицикала га мотивише и израчунати његову ојачану конструкцију и дизајн. Цонсумер својства и претворити и фабрику класе електрични бицикли, према мишљења ће бити готово идентичан.